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越野轮胎和全地形轮胎的区别和分类

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越野轮胎和全地形轮胎的区别和分类

发布日期:2018-10-12 作者:?#22836;?/span> 点击:

 内蒙古卡客轮胎告诉您越野轮胎和全地形轮胎的区别和分类

  

  越野轮胎的常见分类:

  

  1、公路轮胎

  

  2、全地形轮胎

  

  3、泥地轮胎

  

内蒙古卡客轮胎

  除了以上三种常见的越野轮胎,还有一些比较专业但很稀少的轮胎类型,比如:雪地轮胎、雨林轮胎、攀岩轮胎、沙漠轮胎等。

  

  公路轮胎

  

  公路轮胎简称HT。一般来说,越野车出厂时通常给新车安装的是中性的道路花纹轮胎,主要用于公路行驶,特点是胎壁比较柔软,胎面花纹细密。

  

  全地形轮胎

  

  地形轮胎英文名是ALL TERRAIN,在国内一般被简称为AT轮胎,也是越野爱好者使用最广的轮胎。全地形轮胎的设计比公路胎具有兼容性,全地形轮胎的花纹设计的比较粗犷,胎牙的间距也比公路胎略大,这种设计的负面效果是公路性能下降,噪音有所增加,但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎,是越野和公路性能兼顾的轮胎。对于那些平时把车当作交通工具,偶尔出去撒点野的车主,AT胎是不错的选择。

  

  同时AT轮胎之间的区别也很大,AT轮胎是越野胎中最复杂的,这种轮胎有侧重于沙地越野的,有侧重于公路行驶的,也有侧重于泥地行驶的。总之,触地橡胶越多,公路操控性越好;触地花纹越少,同时沟槽越深,越野性能越好。


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